烟台卡盘软爪的车削加工

厂家在加工批量较大的轴类或盘类零件时，为了防止破坏工件已加工表面，并且保证工件被夹持面和被加工面的同轴度要求，就须将液压烟台卡盘软爪的夹持面车削一下。软爪的传统方法先在液压卡盘软爪内侧夹持一个圆形支撑板来支撑软爪，然后再对该软爪的夹持面进行车削加工，这样来使软爪夹持面直径尺寸与工件被夹持部位直径尺寸大致相等。我们为了使软爪行程的中央部位成为夹持工件的位置，就在车削夹持尺寸不同的软爪就要用不同直径尺寸的支撑板，因此在车削内夹式软爪前，还需要事先准备多种不同尺寸规格的支撑板。还由于软爪内侧夹持有支撑板，那么软爪的夹持面不可能全部被车削加工，而且加工尺寸一旦过量，就得重新更换新的支撑板，这样就要对软爪重新进行加工。在车削软爪时，其支撑板被夹持在软爪内侧，但是液压卡盘实际工作时，工件却是被夹持在软爪外侧的。还由于软爪被支撑的位置不同，并且其实际夹持工件时软爪夹持面将变成喇叭口形状，从而就会影响工件的可靠定位和夹紧性能。
我们针对这个问题经过理论分析和反复试验，就设计出了一种车削液压烟台卡盘软爪的夹具。使用这种夹具无需支撑板和套环即可使液压卡盘软爪准确固定，就实现对液压卡盘软爪的车削加工。